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Túnel submarino y flotante, proyecto ambicioso de Noruega

por sonia jorge de la cruz

Túnel submarino y flotante un proyecto ambicioso de Noruega

La ambiciosa propuesta de Noruega, Un túnel submarino y flotante para reducir tiempos de viaje

El ser humano siempre ha tenido la ambición de realizar obras de ingeniería para comunicarse entre regiones,

que van desde carreteras, puentes y hasta túneles, estas obras buscan conectar sitios inaccesibles o ayudar a reducir los trayectos de viaje,

pero hay ocasiones donde la tecnología actual no puede hacer mucho y por ello es necesario ir más allá a plantearse algo nuevo, algo que incluso puede sonar hasta imposible.

Noruega es el orgulloso poseedor de 1.190 fiordos, lo que hace que algunos habitantes tengan que conducir varias horas para llegar al otro extremo,

algo que se complica durante el invierno debido a que las carreteras se congelan,

es cierto que también se pueden utilizar ferries, pero es lento e incómodo,

por los que ahora están planteando crear unos túneles submarinos y flotantes como solución al cruce por los fiordos.

Sería el primer proyecto de este tipo en el mundo

Túnel submarino y flotante, proyecto ambicioso de Noruega

Los fiordos noruegos son considerados patrimonio de la humanidad por la UNESCO, esto complica la viabilidad de crear proyectos como un puente,

ya que se corre el riesgo de dañar su aspecto e interferiría con el cruce de embarcaciones como cruceros turísticos o buques navales,

además de que la longitud y profundidad del fiordo harían imposible la construcción de un puente,

esto sin mencionar el mantenimiento que requeriría. Este ambicioso proyecto, sería el primero en el mundo,

y consistiría en la instalación de dos túneles sumergidos que estarían conectados a pontones

ubicados a lo largo de la superficie, estos pontones mantendrían estables los túneles y no interferirían con el paso de las embarcaciones,

además de que se consideraría reforzar cada túnel al fondo del fiordo para dar mayor estabilidad.

Los túneles estarían sumergidos aproximadamente a 30,5 metros de la superficie y cada uno sería los suficientemente amplio para albergar dos carriles,

se plantea tener dos túneles, uno para el tráfico en cada dirección, En teoría,

estos túneles reducirán el trayecto de 22 horas en carretera en Sognefjord a menos de 11 horas.

cientos de cruceros pasan por el Geirangerfjord o el Naeroyfjord cada año.

De ahí la necesidad de mejorar las conexiones de tráfico con el menor impacto ambiental en los fiordos.

Túnel submarino y flotante, proyecto ambicioso de Noruega

Los noruegos se sirven de ferries para cruzar el agua, pero son un medio de transporte incómodo, que consume mucho tiempo.

Construir puentes sería muy caro por la amplitud de los fiordos o el mantenimiento de las estructuras cuando el clima es muy severo.

También interferirían con el paso de cruceros y buques del ejército, que utilizan los fiordos

Lo que Noruega tiene entre manos es un proyecto sin precedentes,

un nuevo concepto de túneles que queden sumergidos en el agua y se sujeten mediante una serie de pontones flotantes.

Cada “puente flotante submarino” estará suspendido a 30 metros de profundidad.

Constará de dos tubos, uno para cada dirección del tráfico, lo suficientemente amplios para albergar dos carriles cada uno.

Y podrá atornillarse al fondo del fiordo para proporcionar una mayor estabilidad.

El gobierno de Noruega ha apartado 25.000 millones de dólares para la construcción de estos túneles submarinos.

y se estima tenerlos listo para el año 2035, no sin antes hacer los análisis pertinentes que muestren los posibles riesgos

de tener una estructura de este tipo ante corrientes de agua, ya que hay que recordar que sería el primer túnel de este tipo.

Los fiordos, Patrimonios Mundiales de la Humanidad en 2005.

via news.com.au

Me llamo Veronica y soy Appleliana.

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